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快速内环高峰时段太堵咋办? 图片

发布时间:2020-01-14 18:03:35 阅读: 来源:折叠窗厂家

快速内环高峰时段太堵咋办?

包括城西干道、城东干道、应天大街高架、模范马路隧道、玄武湖隧道、九华山隧道等在内的井字形快速内环是离主城区最近的一条快速城市道路,全长35公里,全部由隧道和高架组成,是不少市民出行的必经之路。然而,随着汽车保有量的增加,每天早晚高峰时,快速内环常常“快”不起来。

日前记者从南京交警机动大队了解到,为缓解堵情,机动大队成立了专门的快速内环整治组,一方面在高架设岗,现场疏导交通秩序,处理简易交通事故;另一方面加大对违禁车辆的查处力度。

快速内环上发生堵情,交警想尽快赶到堵点可不是件容易的事。“有一天早高峰,高架上很堵,我们想去看看究竟怎么回事,可警车从泰山路匝道驶上后,50分钟才走了100米。”负责内环交通秩序管理的机动大队中队长杨建军回忆道。

为提高处理堵情速度,机动大队经过梳理,在高架上容易拥堵的4个点设了4个执勤岗,分别位于赛虹桥立交东向西段、赛虹桥立交西向东段、中山南路匝道西向东段和双桥门立交北向南段。每天早晚高峰时,都有民警站在这4个点执勤。

“很多拥堵是因为在匝道口时汽车随意变道或加塞,引发了碰擦。”一位高架执勤民警说,他站在岗上,对于变道和加塞车都是一种震慑,客观上减少事故发生。

此外,机动大队还有一支骑警队伍,平时在快速内环巡逻,当距离执勤岗较远的地方发生拥堵,交警们便会骑着警摩驶入拥堵的隧道或高架,第一时间赶到现场,排除堵情。

交通事故是影响道路畅通的重要因素。而交警们在执勤时发现,不少交通事故当事人下车后先忙着吵架,而不是快速撤离现场,还有当事人发生交通事故后手足无措,根本不知道怎么办。

对此,内环整治组的民警们还承担起了“简易事故快速处理”的任务。一次,在应天大街高架上,两辆车相撞,其中一车横在路面上,水箱破裂,无法移动,另一辆车也受损严重,两辆事故车占据了应天大街高架的2股道,只剩一股道可供通行。此时正是早高峰,桥面立刻拥堵起来。

还有一次,在城东干道上,两辆车发生碰擦,双方司机下了车就事故责任争执起来,边吵还边推搡。一名交警正好巡逻至此,他赶紧上前分开双方当事人,并通过电台报警备案,督促双方车主拍照并互留联系方式,让他们去快速理赔中心处理。因发现及时,虽然此时是晚高峰,但也没有造成道路严重拥堵。

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