12月25日刻度：要置换一辆特斯拉么种植

发布时间：2020-04-19 15:35:27 阅读：次来源：折叠窗厂家

12月25日刻度：要置换一辆特斯拉么

[摘要]刻度栏目采用对前日大事进行回顾的形式，由定期由活跃在业内的分析人士进行专业点评，便于大家对事件有更加全面的了解。来看看25日汽车业发生了哪些大事吧。

以下是12月25日汽车业大事回顾：

一、特斯拉布局二手车是否是华丽转身

[事件回顾]特斯拉(Tesla)汽车公司宣布，在中国北京、上海、杭州三个城市率先启动其他品牌车辆置换Model S业务，这也是该公司首次在华尝试将二手车辆置换服务引入销售流程。

[刻度点评]现在，在国内新能源汽车市场开放力度越来越大的时候，特斯拉依旧对国内市场有些水土不服。这不仅是因为他们频繁换将以及不被更多的地区市场看好，使得特斯拉的产品，在国内市场有难接地气的感觉；还在于国内对进口车的限制，也使特斯拉有劲使不出。这不能不说，作为国际市场新宠的电动车企业，确实不很适应国内市场。好在，特斯拉的应变能力很强，使他们的体系化建设以及转化花样的面向市场，足以使特斯拉能够潜下身子专注国内汽车市场的拓展，这确实又让人对其刮目相看。特别是，特斯拉最近推出的置换业务，不仅对普通消费者有更多的吸引力、而且也直接在二手车市场开始圈地。可想而知，越来越接地气的特斯拉，确实有些不好惹了！

二、高田为何助推汽车召回屡破世界纪录

[事件回顾]日本高田公司缺陷气囊从2008年以来迄今造成两千多万辆车被召回，或成为史上规模最大的汽车召回事件。加上之前的点火开关门，全球和美国等市场召回总量创下新高。

[刻度点评]如果不是因为召回问题的不断发酵，恐怕高田的名字，只有少数专业汽车工作者才会知晓。而对于汽车的气囊，真正能够了解其技术特点的车主更是少之又少，这就使得气囊出现了问题，谁都会感觉到有些不知所措！这是因为，气囊本身在消费者心目中，就是一个摆设重于实用的汽车配件。尽管气囊不可或缺，但没有人会在购买新车时会与气囊的质量较真儿。而近一段时间，高田气囊制造的不甘寂寞，已经使众多企业陷入到召回的问题漩涡之中。不仅助推企业召回屡破世界纪录、而且还是部分企业大肆蒙骗消费者，所以，这就说明气囊问题不发生则已、一旦发生了就会出现石破天惊的结果！为此，只能说高田实在是太有才了！

三、江淮汽车股市兼并举动说明了什么

[事件回顾]2014年12月25日，安徽江淮汽车股份有限公司宣布，经中国证监会审批，将以新增股份换股吸收合并安徽江淮汽车集团有限公司，江淮汽车股票12月25日开市起复牌。

[刻度点评]自从前些年，业界提出了大江淮战略以来，江淮汽车的拓展一直没有停歇过。他们不仅在自主汽车方面强势进入，使自身的制造能力越来越强；而且也在兼并重组上，不断的收获实力与机遇。这一次，江淮汽车能够通过转股的方式、在股市中收购江汽集团，就是国内汽车兼并重组新的探索。一方面江淮的收购，是兼并的崭新模式；另一方面也表明了汽车制造化零为整的重要性。所以，此次江淮汽车股市并购同乡企业的举动，确实是值得重视与很好借鉴的。

如果您对以上事件有何看法、观点、评论或吐槽，欢迎跟帖发表评论，期待您的参与！

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标签：特斯拉高田

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