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警车开道体现了什么

发布时间:2020-07-13 11:31:56 阅读: 来源:折叠窗厂家

近日,一张名为“浙江温岭大小领导骑自行车体察民情,9辆警车鸣笛开道”的照片在网络上热传,照片里几辆摩托警车为疑似领导的数十名男子开道。温岭市委宣传部负责人接受采访时称,当天是举办公共自行车的启动仪式,绝非领导作秀,只是为了交通畅通。(1月9日《南方日报》)

尽管网友提供的信息与事实有出入,但“警车为自行车开道”却是明摆着的。领导们出席的是一个公共自行车的启动仪式,本是好事,交通不畅也正好可以体验民情,发现公共自行车运营问题,有必要“警车开道”吗? 人们之所以热议这件事情,很大程度上是不满警车开道的滥用现象。

领导骑的不是自行车,是官威

警车开道的滥用,早已备受公众诟病。温岭警车鸣笛给市领导骑自行车开道,不过是给网友提供又一个宣泄愤懑情绪的活靶子。而一旦被公众揪住小辫子,一切借口都显得苍白无力。好吧,体察民情之说纯属误读,但想用“交通畅通”堵住悠悠之口,也未免太低估公众智商。

何为“交通通畅”,无非是一路绿灯,没有车辆和行人干扰,然而在路口等待红灯,在车水马龙中小心穿行,这些本来就是真实生活的一部分,让领导亲身体验一把,岂不是更能知民生多艰。难道领导就非得高高在上,不食人间烟火?再者,领导骑车,有警车开道,交通畅通;以此逻辑推断,百姓骑车,没有警车开道,是不是就要交通状况一团糟?事实上,据目击者介绍,领导们骑行的锦屏公园周围人和车都不多,安排9辆警车鸣笛开道,恐怕是醉翁之意不在“交通畅通”,而在“扬我官威”。

封建时代,官吏出行都有仆役在前头扛着两个牌子,上书“肃静”和“回避”,鸣锣开道,平民百姓如果不慎冲撞甚至让道不及时都会获罪。如今,随意使用警车开道的做法,同样是官僚习气在作祟。每每遇到警车开道的新闻,都会招来社会舆论的口诛笔伐,国家法律的相关规定更是一再被援引,“只有两种情况下才能使用警车开道:一是发生公共安全事故或突发事件时。二是国家领导人出行、外国首脑来访。”然而,在现实生活中,警车开道几乎是“零门槛”。大会小会,领导下访,明星演出,商人考察,都能享受到警车开道的待遇。警车开道不是新闻,反倒类似某地“两会”取消警车开道的事件一再引起轰动。推测起来,症结大抵在于监督者本身也是警车开道的受益者,从而形成了集体无意识。

本案的最大看点在于,当领导已经进入骑自行车的“2.0时代”,相关组织者依然不忘警车开道的老一套,“穿新鞋走老路”。其实,启动公共自行车本是一件惠及民生的好事,领导躬身实践也是有益的宣传方式,只可惜,不合时宜的警车开道露出了官威的底子,大煞风景,也倒了百姓的胃口。显然,领导骑的不是自行车,是官威啊。

当然,对于这批“幸运”的自行车来说,在享受了警车开道的风光后,还是要归于平淡,骑在温岭普通市民的脚下走街串巷,寒来暑往。不知到那时,它们是否会黯然神伤:“昔日王谢堂前燕,飞入寻常百姓家。”(金羊网/张遇哲)

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